Concession Porsche & Mercedes Nantes - 31 Août 2012

Déjà soyez contents. En effet, je vous épargne mes deux semaines de vacances en Vendée ou, question voiture, je n'étais pas vraiment garnis. Maserati 4200GT et Quattroporte ont été les deux autos les plus intéressantes de mes vacances. Heureusement, j'ai eu la bonne idée de passer par Nantes et ses deux concessionnaires les mieux pourvues en repartant...

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J'arrive à 14h15 sur le parking de Porsche Nantes, après avoir mis une bonne quinzaine de minutes à trouver la concession. Immédiatement, mon oeil est attiré vers cette 996 GT2 jaune qui prend le soleil.

 

Elle est franchement superbe. Et encore, ce n'est pas tout. Regardez ce qui trône à l'intérieur de l'atelier !

Cette sublime Carrera GT rouge bien connue dans la région est ici pour révision après avoir notamment participé récemment au concours d'Elégance de la Baule. Je ne m'attendais pas vraiment à la voir (disons que j'avais une lueure d'espoir...), et cela à donc été une surprise totale.

 

Ma quatrième Carrera GT est donc rouge. Deux grises, une noire et une rouge. Je m'en sors plutôt bien sur les couleurs actuellement.

  

J'avoue que j'aurais préféré la voir en extérieur, mais je ne vais quand même pas chipoter...

 

Dans le garage, il y a aussi cette 308 GTS. Rien d'autre de bien émoustillant.

Je sors donc pour m'intéresser à la concession en elle même. Il y a cette 911 Carrera GTS Cabriolet à vendre dehors.

L'alignement de Porsche est plutôt sympa, même si les Panamera gâchent un peu ce line-up...

GT3 RS et GT3,

 

Turbo Cabriolet. Niveau occasion, il y a des choses sympathiques !

Du côté des véhicules de démonstration, ce superbe Boxster rouge nouvelle version assure le spectacle !

   

A l'intérieur, deux 997 Turbo MkI presque identique sont à vendre 77 000€.

Il y a aussi ce Cayman R blanc assez simple. Voir même... Sage.

 

997 Carrera 4S, 997 Carrera S... Les versions "communes" sont légion.

  

Mais il y a aussi des versions plus rare est plus sportive de la 911. Comme cette GT2 noire,

  

ou cette GT3 RS MkI verte tout sauf discrète. Le orange lui va beaucoup mieux je trouve !

 

La GT2 est équipée de jantes OZ Racing.

On continue avec ce cabriolet Carrera 4 GTS qui, comme son nom l'indique, est une version 4 roues motrices de la Carrera GTS.

 

Je repasse devant le Cabriolet GTS avant de regagner la voiture.

Coup sur coup, un Boxster au look de Boxster Spyder et une 996 Carrera 4S Cabriolet partent faire un tour. Le bruit du Boxster est plus feutrée que celui de la 996, mais pas déplaisant pour autant !

Une dernière photo de la GT2 et il est temps de partir en direction de chez Mercedes.

Mercedes, qui est à seulement 800m de chez Porsche. Second concessionnaire le mieux pourvu de Nantes selon moi, et connue pour être l'ancien concessionnaire Maserati de Nantes.

Dans le hall de la concession, aucune SLS AMG à son emplacement initial. Dommage. Un CL 63 AMG phase 1 occupe cette place actuellement.

   

A l'étage, dans le hall des occasions, je suis accueilli par cette BMW M6.

 

Il y a, un peu plus loin, deux Maserati Quattroporte. Un ancien et un nouveau modèle. Ma préférence va bien sûr au nouveau modèle, plus élégant.

   

Les clients semblent donc faire encore confiance au concessionnaire Mercedes pour l'entretien et la vente de leur Maserati malgré la perte de l'enseigne.

Cette V8 Vantage est en phase de préparation pour être vendue.

  

Je décide de reprendre la voiture et donc de repartir en direction de la maison pour retrouver mon lit. Je suis plutôt satisfait de cette journée, même si le concessionnaire Mercedes n'avait rien d'extraordinaire...

Concernant le prochain reportage, je dois vous avouer qu'il devrait se faire avec mon premier reflex. Sois la Furia Porsche au Mans les 22 ou 23 septembre soit le Mondial de l'Automobile en octobre, sachant que je suis sûr d'assister dernier. Vous en saurez plus à ce moment là. Rendez-vous donc dans un bon mois au grand maximum pour sûrement le meilleur reportage question photo. Le meilleur reportage question voiture, était le Mans Classic. Sans hésitation.